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北京率先發文 取消新能源汽車地方補貼

來源:官方公布 時間:2019-06-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.jmqldv.live】繼年初中央層面政策要求,下半年取消新能源汽車地方補貼

繼年初中央層面政策要求,下半年取消新能源汽車地方補貼,北京作為新能源汽車推廣重點城市之一,率先發文宣布取消地補。6月26日,北京市科學技術委員會發布調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》,對現有政策條文進行修改。其中,純電動汽車自6月26日起取消地補;燃料電池汽車仍按照與中央1:0.5進行補貼,后續將根據中央政策進行調整。

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  今年3月,財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,除了進一步下調補貼額度外,還要求地方完善政策,過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼,新能源公交車和燃料電池汽車除外。

  政策要求地方政府將用于購置端的補貼轉為用于支持充電、加氫基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如果地方繼續給予購置補貼,中央將對相關財政補貼作相應扣減。

  有關地方補貼是否應該取消早有爭論。早在2018年初,全國乘用車市場信息聯席會秘書長助理盧華平就曾公開透露,中央層面正在研究取消地方補貼,北京可能在2018年率先退出,是否在更大范圍內取消地補也在當時的討論中。

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  地方補貼一直是一把雙刃劍,雖然能在一定程度上減緩新能源汽車成本壓力,但在此前的一定時間里,也成為了車企在不同城市賣車壁壘,割裂了整個新能源汽車市場。隨著地方政策的取消,我國新能源汽車市場將更加公開透明。

  2019年新版補貼政策已從6月26日起正式實施,這意味著車輛購置補貼更少,下半年購買新能源汽車是否會面臨漲價呢?對此,不同車企采取了不同的策略,有些車企已經按幅度上調價格,有的車企則出臺了保價政策,具體情況還要以企業官方信息為準。

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關鍵詞:補貼 汽車 新能源 取消 政策 

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