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寶馬新一代自適應巡航功能可識別紅燈

來源:網絡 時間:2019-06-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.jmqldv.live】寶馬正在研發下一代自適應巡航系統,新系統使用了一項新的技術對信號燈進行識別

據外媒報道,寶馬正在研發下一代自適應巡航系統,新系統使用了一項新的技術對信號燈進行識別,能夠更好的運用在城市交通環境之中。寶馬公司計劃在近期正式推出該系統。

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  寶馬將其名為“城市交通信號燈識別系統”,這是對該公司自適應續航系統所做的一次改進。新系統能夠讓汽車在遇到信號燈的時候自動減速,如果遇到紅燈則自動停車,全程無需司機去踩剎車踏板。寶馬公司的工程師表示,這項技術未來還能夠讓車輛識別路邊的停止標牌。

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  寶馬在德國慕尼黑進行了一次短途行駛測試,測試司機將自適應巡航的速度設定為30km/h,之后車輛駛向了一個信號燈。當信號燈從綠色變成黃色的時候,車輛的雷達探測到了這個信號,然后在測試用的寶馬330i的儀表盤上顯示了交通信號燈的圖像。之后,車輛開始減速,直到在信號燈變成紅色之前完全停車,全程無需司機做任何操作。

  不過現階段該系統還有一個小缺陷:如果你的車是紅燈前的第一輛車,那么在信號燈變成綠色之后,這個系統不會做出反應,也就是車輛不會自動啟動。在這種情況下,司機有兩個選擇,一個是踩踏油門踏板,完成起步;另一個是你也可以點擊方向盤上的“Resume”按鈕,讓車輛向前行駛。如果你不是第一輛車,那么這個系統可以像一般的自適應巡航功能一樣,在前方車輛起步之后,你的車輛也可以自動起步。

  寶馬表示,該技術能夠在最高80km/h的時速之下使用,但目前該技術還處于研發階段。此外,并不是所有寶馬車型都能使用這個功能,在正式推出之后,配備了新款雷達系統的車型(例如寶馬3系或寶馬X7),才能通過OTA升級獲取這個功能。寶馬希望在美國及其他多個國家內同時推出該功能,不過現在還不清楚它何時能夠率先通過美國法律的批準。

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